為適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展、節(jié)能減排以及環(huán)境保護(hù)相關(guān)要求，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)與風(fēng)向標(biāo)教育資源公司聯(lián)合辦學(xué)，重點(diǎn)培養(yǎng)新能源汽車方向的專業(yè)人才。學(xué)生畢業(yè)后可從事新能源汽車檢測、維護(hù)、銷售等工作，同時也可以在汽車相關(guān)企業(yè)就業(yè)。

　　主要課程：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、新能源汽車常規(guī)維護(hù)、汽車業(yè)務(wù)管理、汽車電工電子、計算機(jī)應(yīng)用、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修、汽車噴涂技術(shù)、汽車鈑金技術(shù)、汽車美容工藝、純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修、混合動力汽車結(jié)構(gòu)與檢修等。

　　畢業(yè)后可到汽車修理企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車公司就業(yè)，也可從事新能源汽車檢測與維修崗位，同時也能勝任新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待、保險與理賠、綜合性能檢測站、維修企業(yè)管理等崗位。

　　3000-8000元

　　汽車維修業(yè)是一個迅速發(fā)展的龐大產(chǎn)業(yè)，因其在市場的發(fā)展迅速，為學(xué)習(xí)此專業(yè)的學(xué)生提供了非常廣闊的就業(yè)空間。就業(yè)遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。

　　近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。

　　全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。

　　我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

　　在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。